崔建梅代表：盼进步教龄补贴规范提前完成
本年是全国人大代表崔建梅本届任期最终一年，有件心思她一向放不下：呼吁了多年进步教龄补助规范，虽然有一些发展，但还未执行，本年要不要提第四次？
2月8日，新年刚过，《教育部2022年作业关键》发布，崔建梅便在手机上细心阅读。当看到“加强薪酬待遇保证，进步教龄补助规范”这一条时，她振奋地转发朋友圈并谈论：“总算看到了，期望可以完成。”
假如了解崔建梅为此支付的尽力，就不难理解她的振奋。
崔建梅是安徽省蚌埠榜首试验校园教育集团党委书记、总校校长。既是人大代表，又是底层教育作业者的她，了解到教师们对进步教龄补助呼声很高。
教师教龄补助是上世纪80年代起，国家为鼓舞中小学教师长时刻从教而发放的一种岗位补助。1985年公布的《关于教师教龄补助的若干规则》清晰，从1986年7月1日起，开端实行教龄补助准则。教龄满5年至20年以上的教师，每月可获得3元至10元不等的补助。
崔建梅告知记者，这个规范在上世纪80年代占教师薪酬总额的1/10左右，力度不算小。但30多年后的今日，各种补助都已增加，“10元封顶”的教龄补助却一向未作调整。
崔建梅以为，3元至10元的教龄补助，既不能调集教师教书育人的积极性，也难以显示尊师重教的含义，更无法表现教师的工作吸引力。就此，崔建梅从2018年开端，接连3年提交方案，呼吁进步教龄补助。她以为，教龄补助应跟着其他补助、补助的增加而增加，教龄满1年为10元，今后逐年核算，上不封顶。
对底层代表的主张，相关部分高度重视。2018年，崔建梅收到教育部书面回复；2019年，又收到人社部书面回复，回复中表明：“考虑到教龄补助和薪级薪酬在功能上堆叠，对是否保存教龄补助等问题，咱们将会同有关部分统筹研讨。”
崔建梅屡次与底层教师交流、调研。教师们普遍以为，薪级薪酬是一切事业单位作业人员一起具有的薪酬部分，表现的是工龄要素；教龄是教师从事教育作业的时刻，和工龄不能同等。教龄补助和薪级薪酬在功能上堆叠，但含义却彻底不同。
所以，崔建梅又在2020年全国两会上第三次提交方案。这一次，她收到了人社部与财政部的联合回复。“人社部还从北京派专人到蚌埠，当面听取我的定见主张。”她向人社部来访的专员主张，即便国家财力现在达不到，也应该有方案、分步走，至少在教师薪酬上应该优化结构，鼓舞教师终身从教。
呼吁进步教师补助规范的不但崔建梅一人，多位全国和当地的代表、委员也为此尽力。2016年，全国政协委员马秀珍主张教龄补助应进步至200元到300元；2020年，全国人大代表刘发英主张，探究进步中小学教师教龄补助规范，执行义务教育教师薪酬待遇保证。全国人大代表翁丽芬、全国政协委员蒋齐等代表委员也为此呼吁。
对此，崔建梅说，自己和校园教师都很快乐，也等待提前完成！
我国教育报记者 唐琪
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更让金先生忧虑的是，内行程过程中，司机不按规矩的导航道路行进，随意更改道路，让金先生感觉有必定的风险。据金先生描绘，一路上车辆行进在一些生疏的道路上，与渠道体系预设途径不符，这明显是不正确的。
抵达目的地后，金先生对这一状况进行投诉，但哈啰渠道的客服却让金先生遭受一系列的困扰。首先是接入人工困难，金先生每次想要联络人工客服，都要在渠道等候数非常钟。非常困难排到了，客服却要求在五六秒钟内应对，稍有推迟便当即挂断，这让金先生的问题难以得到及时有用的反应。
在几经周折反映问题后，哈啰工作人员许诺会在当日16点之前给予答复，但却并未实现许诺。无法之下，金先生只能再次自动联络客服，对方再次许诺将在48小时内给出答复，但到了约好的时刻却仍是毫无动静，底子无人理睬。
12月21日，金先生再次自动联络上了人工客服，即使金先生早已上传录像、相片等凭据，工作人员仍是在核实过程中屡次质疑他投诉的真实性，乃至一度用“诈唬”的方法称：“我看你们的谈天记载中，司机跟你提早说过，车上有一位亲朋。”但当金先生细心翻看两边交流记载时，并未发现司机有对该问题进行提早阐明，客服又改口称：“的确没说。”
当金先生反映车辆不按规矩道路行进难以保证本身行程安全时，客服工作人员给出的回应为：“横竖终究给你送到了不是嘛？”面临渠道客服这样的答复，金先生感到非常困惑，还没比及问题处理，客服人员竟自动将电话挂断。
当12月26日工作人员两次回拨电话时，别离在响铃11秒和7秒时挂断电话，这让金先生底子来不及接听，随后，哈啰方面以“无法联络到用户”为由强制完结工单。
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