俄乌抵触一年改动欧洲“动力地图”，美国成最大赢家！

liukang20242周前 (04-19)吃瓜始末429

2月24日，俄乌抵触将迎来一周年，这一年中，全球动力商场深受影响。在欧洲，天然气供销商场阅历了“过山车”，从供给严重、价格飙升又转向极速滑落。剧烈的波动令欧洲各行业叫苦连天。竭力脱节俄罗斯动力的欧洲在付出巨大价值后，简直彻底改动动力供给结构。剖析人士以为，动力危机仍将是欧洲经济的心腹大患，一起，2023年欧洲动力商场形势依然软弱。

材料图（IC photo）

天然气降价，欧洲难言轻松

据英国《金融时报》报导，欧洲天然气价格截止2月19日现已跌至俄乌战役以来的最低水平，一度被录得50欧元/兆瓦时的一年半价格最低点。在上一年8月份俄罗斯为反制欧盟的惩罚性制裁，约束对欧洲天然气出口，加上夏日的高温推高需求，欧洲天然气价格一度超越345欧元/兆瓦时。

厦门大学中国动力方针研究院院长林伯强对《环球时报》记者剖析称，得益于本年冬天欧洲部分国家气候较温暖，对动力的需求没有那么旺盛，欧洲动力价格有所下滑。但长时刻来看，欧洲动力运送的基础设施建造仍需求很长的时刻，短期内价格不会彻底回到正常的状况。

据《环球时报》记者调查，欧洲天然气价格滑落的一个重要原因是：很多欧洲企业和顾客面对高不可攀的价格不得不削减天然气用量，下降出产能耗。在匈牙利，当地农户佩多在电话中告知《环球时报》记者，在冬天降临前，面对不断上升的天然气价格，他一家早早地就开端去森林砍木头“备货”，从头把十多年没有用的火炉和烧水的灶台清扫洁净用起来。佩多慨叹，假如不是这样，他在上一年圣诞节之后就会破产。在才刚曩昔的隆冬，过于贵重的取暖本钱令多达数百万欧洲人必须在饱腹和保暖之间做出取舍。

相似的现象在英国也不难找到。英国《每日镜报》17日报导称，在英国煤气公司的母公司Centrica为2022年获利到达33亿英镑而雀跃庆祝之际，该公司一名用户——现年82岁的巴瑞，却要动用其“棺材本”来付出高达1117英镑的煤气费。这个季度的天然气费用关于巴瑞这样的普通用户来说涨了4倍。

美国赚了多少？

阅历动乱的一年后，欧洲的“动力地图”也正在改动。来自欧盟的数据显现，2021年欧盟83%的天然气来自进口。自俄乌抵触迸发以来，俄罗斯对欧盟的天然气供给量大幅下降。而这部分首要被进口液化天然气 (LNG) 所替代。整体而言，2022年欧盟LNG进口量添加约150%。

数据显现，2021年，欧盟从俄罗斯进口管道天然气1550亿立方米，约占欧盟天然气总进口量的45%。而2022年1月至2022年11月期间，只要不到25%的欧盟天然气进口来自俄罗斯，别的约25%来自挪威，还有11.6%来自阿尔及利亚。LNG进口占25.7%，首要来自美国、卡塔尔和尼日利亚。

德国《焦点》周刊以为，欧盟正脱节对俄罗斯天然气的依靠，但从另一视点来看，也正在发生新的对美国的依靠性。剖析组织Investigate Europe的陈述显现，在曩昔十年间，欧洲企业签署了超越33份美国液化天然气合同，其间2022年签署的就占10份，大部分合同的合同期限为20年。

“美国产天然气向欧洲的出口急剧添加。”据《日本经济新闻》本月报导，在2022年9月，美国液化天然气出口跃居国际首位。到2022年12月20日，欧洲天然气总供给量同比下滑0.22%，其间俄罗斯管道气同比下滑54.5%，而LNG供给量同比大幅添加68.6%。其间美国的LNG供给量同比大幅添加151%，在一切LNG供给结构中的占比由31%上升至46%位居首位，非洲和中东的LNG紧随其后。

林伯强表明，从动力战略的视点看，美国是上一年欧洲动力商场最大的赢家。由于以往美国无法与俄罗斯在欧洲动力商场竞争，但俄乌抵触为美国油气进入欧洲商场扯开裂口。从经济的视点看，中东也是大赢家，高企的动力价格让中东赚得盆满钵满。

不过虽然欧盟约束俄罗斯天然气的志愿非常激烈，但并不意味着俄罗斯天然气会被彻底拒之门外。据德国《商务内情》16日报导，虽然欧盟自1月起对俄罗斯石油施行禁运。但在天然气方面，许多国家依然乐于从俄罗斯进口天然气。大宗商品信息服务商ICIS的数据显现，西班牙、法国和比利时正在将很多来自俄罗斯的天然气输送到他们自己的网络中。ICIS天然气专家安德烈亚斯·施罗德表明，一个重要原因是俄罗斯的天然气由于运送道路较短有难以比较的价格优势，一起，一些此前签定的长时刻合同也在持续履行。

困扰还会持续

欧盟委员会主席冯德莱恩2月1日宣告，欧盟现已彻底消除了对俄罗斯化石燃料的依靠，这比预期要快得多。然而这番言辞并非得到了一切欧洲国家的认同。匈牙利动力部称，欧盟对俄罗斯的制裁方针是失利的，并着重约束办法对面对价格上涨的欧洲顾客发生了影响。

今天俄罗斯电视台15日的报导征引莫斯科国立大学前史与政治研究所副所长沙波瓦洛夫的话称，现在欧盟在动力和经济领域呈现“缝隙”。但为了对此粉饰，欧盟运用“脱节依靠”的标语。欧盟的举动事实上加重了动力危机，形成史无前例的通胀，并引发资本外逃，导致许多企业破产。一切这些都冲击了每个欧洲人的钱包。俄经济学家亚历山大·杜德恰克称，虽然布鲁塞尔没有猜测经济衰退，但欧盟现已面对着一场全面的动力危机。欧盟正在失掉与美国和其他动力本钱较低的经济中心的竞争能力。

虽然冬天行将完毕，但商场人士仍旧预期，高动力价格仍将持续在2023年困扰欧洲。在伦敦从事天然气配额零售商场咨询的剖析师乔纳森对《环球时报》记者表明，天然气价格依然会遭到俄乌形势、全球动力首要出口国国内形势的影响，短期内欧洲顾客无法从头享遭到以往的廉价动力供给。《俄罗斯报》20日征引俄TeleTrade剖析师科瓦列夫的话称，本年欧洲取得天然气将比上一年更难，由于2022年上半年仍有很多的俄罗斯管道天然气供给欧洲。因而，欧洲人可能在秋冬再次面对天然气缺少的危险。

来历：环球时报

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