据央视新闻报道，美国阿拉斯加州公共安全部分当地时刻2月6日表明，一架白令航空公司的飞机在从乌纳拉克利特飞往诺姆的途中失联。
该部分表明，这架飞机上有9名乘客和1名飞翔员。现在搜索作业正在进行中。
近期，美国产生数起民航事端，已形成至少74人逝世。多起事端原因不明的状况下，共和党籍总统特朗普将锋芒指向民主党，两党随即打开“互怼”。
马斯克5日表明，他领导的政府功率部将对美国空中交通管理体系进行安全晋级，而“空中交通管理”是联邦航空管理局的责任。这一次，马斯克盯上了航管局？
马斯克在交际媒体上发文
美国交通部部长肖恩·达菲也证明这一音讯，称马斯克的团队将“参加协助晋级美国航空体系”。
飞翔安全告诉体系
没人理睬的“废物”？
马斯克提及“安全告诉体系产生毛病”是指，美国空中使命告诉体系（NOTAM）2月1日晚忽然瘫痪，直到2日上午，该体系才康复运转。美国交通部部长肖恩·达菲2日供认，该体系“现已老旧，需求更新”。
空中使命告诉体系用于向参加飞翔操作的人员供给要害安全信息，包含恶劣气候、跑道封闭等或许影响飞翔安全的暂时状况。
但是，如此重要的飞翔安全告诉体系却遭诟病多年。飞翔员和航空安全部分官员对体系的“吐槽”包含：过于杂乱，发送没必要的告诉。
2023年1月，空中使命告诉体系呈现毛病，迫使逾1.1万架次航班间断起飞。这是美国自2001年“9·11”事情以来第一次全国性航班间断起飞事情。
2017年7月，旧金山世界机场几乎产生下降客机与待起飞客机相撞事端。究其原因，时任国家运送安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特指出，空中使命告诉体系内容过于冗长，现已成了没人理睬的“废物”。
民航事端频发
至少致74人罹难
1月29日以来，美国多地接连产生多起飞机事端，形成多人死伤。
华盛顿两机相撞 无人生还
最严峻一同事端形成67人罹难。当地时刻1月29日晚，首都华盛顿的里根国家机场邻近一架客机与一架军用直升机相撞，飞机爆破后坠河，机上人员无人生还。
到现在，事端原因仍不清楚。不过，总统特朗普与国防部长海格塞斯均对直升机的飞翔高度提出质疑。
特朗普1月31日表明，事端中“黑鹰”直升机的飞翔高度过高，超越联邦航空管理局规则的约束高度。
按规则，直升机在接近里根国家机场邻近区域时有必要坚持200英尺（约61米）或以下的飞翔高度。
到现在，关于空管人员看到的雷达显现直升机高度与实践高度不符的状况，美国官方暂未供给具体阐明。
费城一机坠毁 致7死19伤
当地时刻1月31日，美国一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后不久在费城一个修建密布的社区坠毁并引发大火。
费城市长帕克2月1日表明，此次飞机坠毁事情已形成7人逝世、19人受伤，估计伤亡人数或许会添加。
美国国家运送安全委员会2月1日表明，失事飞机爬升到距地上约457米的高度后，急剧下降冲向地上并坠毁，飞翔时刻不到一分钟。到现在，事端原因仍在查询中。
西雅图两架客机产生磕碰
当地时刻2月5日上午，在美国华盛顿州西雅图-塔科马世界机场产生一同客机磕碰事端，未致人员伤亡。
一架日本航空公司的波音787-9型客机在下降后滑行时，其右翼与一架正在等候除冰作业的达美航空公司波音737-800型客机尾部产生磕碰，所幸未形成人员受伤。
事端产生后，机场的航班下降受到影响。美国联邦航空局表明正在对这一事情进行查询。
原因不明
两党忙“互怼”
尽管相关事端原因尚在查询中，美国两党现已开端把锋芒指向对方。
针对1月29日产生的两机相撞事端，总统特朗普30日表明，事端原因与民主党政府倡议的在职场和高校考虑女人、少量族裔等集体的多元化行动有关。而民主党人士则将此次撞机事端归咎于特朗普的裁人方针。
特朗普称，前总统奥巴马、拜登在执政期间推进的一系列多元化方针导致联邦航空局招聘规范下降、作业人员才能缺乏，是此次撞机事端产生的深层次原因。
布蒂吉格表明，他担任交通部长时，美国没有产生一同商业航班碰击事端，而现在，无论是军方仍是联邦航空局都受特朗普监管。并且，特朗普一上台，就辞退了一些保护空域安全的要害人员。
民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在交际媒体发文称，特朗普就任后裁撤了航空安全委员会。空中交通管制员本已人手缺乏，后续还收到特朗普“要求自动辞去职务”的告诉。亚历山德里娅以为，形成此次撞机事端的原因不是民主党的多元化方针，而是特朗普和马斯克的裁人方针。
特朗普1月20日正式就任总统后，当即出台方针紧缩、裁撤联邦政府部分。按马斯克的说法，他所领导的政府功率部的主要责任之一便是裁撤联邦政府部分。
特朗普政府1月28日对联邦政府作业人员提出“买断方案”，要求作业人员自动离任，不承受方案的人或在2月6日后面对被裁人的或许。到5日，已有超越4万人承受“买断方案”自动离任。现在，美国世界开发署已被封闭，美国教育部或将被裁撤。
归纳丨央视新闻、新华社
来历：文汇报