美国交易代表办公室16日发布对华海事、物流和造船业301查询陈述,声称“我国经过补助使自己的造船业不公平地获益,危害了美国利益”。我国商务部、船只协会发声,对此标明激烈不满和坚决对立。
我国商务部新闻发言人17日标明,美方陈述充满对我国不实责备。从前史看,美国造船业式微与我国无关。早在我国造船业兴起前,美国造船业全球市场份额就已微乎其微。从实际看,我国造船业展开肯定不是靠所谓“非市场做法”,而是凭仗齐备的工业体系、训练有素的工程师和工业工人、敞开的商业环境。
美国交易代表办公室外景 材料图 (新华社记者 杨承霖 摄)
彭博社称,美方的该项查询于上一年3月开端,美国交易代表办公室在发布查询结果时声称:“我国使用不公平地压低成本或供给优势的方针来展开特定职业的主导地位。”
“我国工业方针主要是引导性而非强制性,对中外企业天公地道。”商务部新闻发言人批驳说,“反观美方,拜登政府经过《通胀削减法》《芯片与科学法》向国内工业供给巨额补助,其间许多仍是歧视性补助。”
我国船只工业职业协会17日标明,期望美国交易代表办公室正确看待我国船只工业的展开,及时纠正错误行为,防止对全球海事工业形成更大危害。
记者关注到,13日以来,拜登政府接连4天发布针对我国相关工业的音讯:13日发布人工智能(AI)相关出口控制办法,搅扰第三方与我国展开正常交易;14日敲定对我国联网汽车技术的禁令;15日制裁多家我国企业;现在又发布新的301查询陈述。
据彭博社报导,这份查询陈述或许为对华加征关税奠定根底。报导说到,美国公司很少直接从我国船厂购买船只,若以关税作回应,或许不得不施加于其他产品上,终究决定将留给候任总统特朗普做出。
交际学院教授李海东17日对《环球时报》记者标明,特朗普就职前,美方采纳的一系列动作标明拜登政府对特朗普的对华方针有激烈规制目的,望其连续卸职前出台的对华建议和举动,这是拜登维系其对华交际遗产的一部分。
来历:环球时报-环球网/李萌
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